乙醇汽油将全国普及 有望迎来发展黄金机遇期

乙醇汽油是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，具有较好的经济效益和社会效益。近日，国家发改委、能源局、财政部等十五部委联合印发了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，2018年将继续推广使用乙醇汽油，目标直指2020年，基本实现车用乙醇汽油覆盖全国。目前全国已经有多个地区开始试点工作。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

作为一种清洁的发动机燃料油，车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油（汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。乙醇汽油的使用推广有利于环保，一方面，乙醇汽油用玉米和薯类等秸秆作原料，可以有效降低二氧化氮和一氧化碳排放，减少汽车尾气对空气的污染，减轻雾霾对民众的困扰。另一方面，可以有效吸收转化周边大量玉米产能，解决陈化粮问题，促进农业生产，还可节省石油资源。车用乙醇汽油辛烷值高，抗爆性好，且含氧量高达34.7%，在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能达到3.5%。燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟，当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。

乙醇汽油主要缺点是相比传统汽油动力要弱，换句话说，加了同样价钱的油乙醇汽油的行程更短，加油次数更多如果价格没有优势，开车的成本就会提高。乙醇汽油作为环保燃油，消费者更关心的是油耗成本，国家要推广新能源，出台优惠政策才能吸引人，而且乙醇汽油本身成本是要低于传统汽油的，价格调控势在必行。